Автор: Дмитрий Полетаев
Эксперт по автомобильному рынку и международным поставкам авто. Имею более 3 лет опыта в автобизнесе, анализе импортеров и написании аналитических материалов.
Утилизационный сбор в 2026 году изменился настолько, что ввоз некоторых автомобилей потерял экономический смысл. За последние полгода правила пересматривали
Российский авторынок сейчас это слезы. Серьезно, за те деньги, что наши дилеры дерут за уставший «Солярис» с пробегом, в Азии или Европе можно взять тачку
Привет всем! 👋 Сегодня у нас на столе пациент, который просто ломает законы физики, экономики и здравого смысла. Мне тут скинули объявление из группы по
Нашли на Encar вылизанный Kia Sorento? Кузов блестит, пробег смешной, а цена – просто подарок. Стоп. Выдохните. Серьезно, уберите руку с кнопки «Купить».
Ребят, сегодня расскажу поучительную историю. Подписчик скинул мне ссылку на объявление: BMW X5, 2023 год, свежий привоз, цена 3 900 000 рублей.
Или почему нельзя верить Роману из Кёльна с телеграм-каналом и паспортом, нарисованным в фотошопе Привет! Меня зовут Дмитрий. Ниже не будет классического
Думали, с санкциями тема американских тачек заглохла? А вот фиг там. Народ как вез, так и везет, только схемы стали мудренее, а ценники кусачее.
На дворе 2026 год, и, вопреки всем санкциям и логистическим квестам, импорт автомобилей из Южной Кореи остается главной отдушиной для российских водителей.
Ввоз автомобилей из Грузии в Россию популярен благодаря сочетанию доступных цен, упрощенных таможенным правил и большому выбору моделей — от бюджетных
В 2022 году, после ухода европейских автопроизводителей из России, спрос на перегон машин из Германии резко вырос. Грамотно подобрав аукционный лот и организовав